空氣錘發(fā)生悶車(chē)后，首先要做的便是判斷發(fā)生悶車(chē)的位置在哪里，然后再采用相應的處理措施，針對空氣錘一般可以通過(guò)調節增大模具的封閉高度來(lái)加以解決。也可以通過(guò)增大離合器的進(jìn)氣壓力，以開(kāi)反車(chē)或開(kāi)正車(chē)的方式分別解決下死點(diǎn)前后的悶車(chē)問(wèn)題。若是鍛件的溫度過(guò)低、模具的調整不當、重復放入鍛件或者模具上留有硬性異物等，也會(huì )導致鍛打設備的過(guò)載。

空氣錘出現悶車(chē)的情況一般處理起來(lái)較為困難，若是通過(guò)現有方法都不能解脫的時(shí)候，就只能通過(guò)對模具切割或松開(kāi)機身的預緊螺母來(lái)加以解決。

在平時(shí)的使用過(guò)程中我們如何去避免這種情況發(fā)生呢？

一、空氣錘操作人員應明了氣錘的結構和性能，作到合理使用，防止事故。  

二、注意空氣錘的工作期限，并作定期的檢修，零件如有損壞，應及時(shí)拆換，不可讓更多的零件破壞。  

三、在工作過(guò)程中，如發(fā)雜音，立即停車(chē)檢查修理。  

四、經(jīng)常注意油杯存油情況，并注意潤滑油是否合乎規格，如燃點(diǎn)渣滓及濃度。

五、經(jīng)常注意各部分的潤滑問(wèn)題。  

六、砧體砧面與錘體導承之距離，及下砧面與地面之距離應切實(shí)保持規定的距離，并隨時(shí)檢查其距離是否有新改變，以免將機器打壞。  

七、緩沖機構內球形敗凡耳是否完整，應作定期檢查，以免錘體將工作缸上蓋碰損。  

八、冬季應將油杯加以包裹，以免冷凍，使潤滑受阻。  

九、開(kāi)車(chē)前應檢查操縱杠桿在操縱上的靈活性。  

十、各補氣通路應在定期檢修中加以疏通，應使氣錘能發(fā)揮其正常的效力。   十一、電動(dòng)機應經(jīng)常保持清潔，一年拆開(kāi)擦洗一次，但擦洗時(shí)注意在線(xiàn)圈上不要用煤油或氣油，以免絕緣層脫落。  

十二、不允許鍛打冷的或不夠熱的金屬。  

十三、錘在上方時(shí)間，不可超過(guò)一分鐘，以免錘體發(fā)熱，浪費能力，影響機器正常運轉及壽命長(cháng)度。  

十四、鍛工應具有豐富經(jīng)驗，方可操縱氣錘，特別在作單下打擊時(shí)，在操作技術(shù)上更需熟練。  

十五、在停止使用時(shí)，應切斷電源。