隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵路線(xiàn)路養護維修方式也在不斷更新，清篩機、搗固車(chē)、卸砟車(chē)等現代化養護設備逐漸成為主力，但傳統的三齒耙、道鎬、撬棍等基礎工具仍然在生產(chǎn)一線(xiàn)發(fā)揮著(zhù)作用。今天的鐵路老物件，就和大家講講制造這些工具的大家伙空氣錘。

空氣錘是一種自由鍛造設備，壓縮缸將空氣壓縮，通過(guò)分配閥送入工作汽缸，推動(dòng)活塞連同錘頭作上下運動(dòng)，起錘擊作用，從而加工鍛制品。今天，我們的主角就是這臺滕州高地機床有限公司1998年生產(chǎn)的空氣錘。經(jīng)過(guò)了20多年的歲月洗禮，6000多小時(shí)的運轉，它至今還在棗莊工務(wù)段綜合維修車(chē)間創(chuàng )造著(zhù)效益。

空氣錘的重壓，發(fā)出一陣陣沉悶的轟鳴，火爐內烈焰騰騰，還未靠近就感受到撲面而來(lái)的熱氣。

王師傅，棗莊工務(wù)段綜合維修車(chē)間的一名鍛工，也是中鐵十四局集團有限公司最后一個(gè)鐵匠，24年前從工程局轉入工務(wù)段修配所，就和這臺空氣錘結下了不解之緣。

王師傅介紹，三齒耙是工務(wù)系統線(xiàn)路維修養護常用的生產(chǎn)工具，制作工藝復雜，近年來(lái)，隨著(zhù)養護線(xiàn)路里程的增加，三齒耙使用量逐年增大，每年需要打造1200多把三齒耙，按照市場(chǎng)價(jià)值計算，可節約近5萬(wàn)元。

在千萬(wàn)次的錘擊下，老王總能讓這些舊軌料變廢為寶，除了三齒耙，生產(chǎn)一線(xiàn)工區需要用到的工具也都是這臺空氣錘加工出來(lái)的。

為了這臺設備能正常運轉，老王對這臺空氣錘投入了大量精力，翻新刷漆、日常養護維修等，這臺老物件在他手里依舊煥發(fā)著(zhù)勃勃生機。

俗話(huà)說(shuō)，干一行愛(ài)一行，打鐵是體力活也是精細活，需要健壯的體魄和嫻熟的技藝，老王這一干就是24年，每天陪伴他的空氣錘是工作中必不可少的物件，更是他最好的老朋友。

火焰、和錘聲見(jiàn)證著(zhù)時(shí)代變遷，也成為了鐵路改革發(fā)展的印記，老王和空氣錘的故事還將繼續。